ジャンク屋工房所議事録

はい。N-paです。
今週末は、友人息吹氏の結婚式に参加してました。。
いやはや、めでたい。めでたい。
人の幸せは見ていたりしていると、ほんとこちらも幸せになります。
ところで、さすが息吹氏の結婚式、、、、MA2のメンバーもほぼ全員出席者だったわけで、、
久々にミラクルさんともお会いし、話すことと言えば、ミニ四駆。。。。
結婚式でも、披露宴でも、二次会でも、部屋でも、風呂でも、そして寝る前まで、、、、、、
まして次の日も夕方まで、、、、、、、
なんか、酒と言う自白剤が聞いてか、ここぞとばかりバッテリーに関する知識が奪われたような。。。
聞けば、以前レースの時に何故ニカドでここまで速く出来るかを尋ねられ、その時にわずかながらのヒントしか教えなかったのですが。。

どうやら、、地元での充電期間中にその暗号みたいなヒントを解読したらしいです。
さすが、ミラクルさん頭いい!!!
実はこの方法は、現在の充電器の充電方法を見ていればわかる方法なんですが、実は現在市販されている充電器の致命的な欠点。。。RCをやっている方では、別に欠点ではないのですが、ミニ四駆と言うカテゴリーのなかではいささか致命的な欠点が実は存在するんです。

こればかりは、どうしても経験だけがものを言う世界なので、HPでの公開は避けておきますね。

さてさてこの充電方法で、ミラクルさんが体験したときは、さすがに新たな力を手に入れたことでしょう。
ウームこれは、26日のAOI戦が非常に楽しみになってきましたよ。
と言うわけで、私もミラクルさんからいただいた雑談情報を頼りに白VSを作成中です。
タイヤも車体も前回実験的に作成した黄色VSの実績から、さらに実戦的に。。。
タイヤだけは、完成したので、これからゆっくりと26日にむけて車体をつくり込んでいこうかな。
秒速7mと言う壁、久々にアトミ+超大径という組み合わせ。
08年AOI M4GPの総決算、、、いやいやN-paFactory集大成マシンをシリーズ最終戦に挑んで行きたいと思います。

ではでは、またあとで!!

やっとの事9.28AOI大会も無事に終了し、やっと正気に戻りつつあるN-paです。。
とは言いつつも当Factoryは、、、、、、、、

今大会で充電したバッテリー各種の管理真っ最中です。。
あ゛〜今日も何時に寝られるのかしら、、、、、、ヽ( ￣○)ゞ。o○ファ~~♪
いつの間にやら、こんなにバッテリーって増えていたんだね〜〜
練習用、TT用、本戦用、、、、etc。。。。。
もう、訳わかんねー。

しかしながら、先日のレース時のタイムアタックで、アトミ＋超大径+イオンニッスイと言う組み合わせで、最速タイムマークし、秒速８．２mと言う偉業を成し遂げたのは自分でもびっくりでしたね。。
でも、おかげ様でアトミは一発屋の如く、逝ってしまったようです。。
さてさて、この記録と言うよりは、今大会ではレースでも予告していたとおり多くのレーサーさんがニッケル水素を使用して頂くレースとなりました。。
走行毎に、3.5A追い打ち充電だけでレースしていましたが、パワー感や・ヘタリ具合は大きく感じられませんでした。。
但し、ここで気になるのが温度管理。。。。
ニカドではあまり気にしていないバッテリー温度ですが、ニッスイの場合はやはりこの温度帯がパワーの重要なファクターになります。。
幸いにして、レース開催日は、外気温もとても低かったのも幸いして、大体いい感じの充電仕上がり状態だったようです。。
ニッスイは、やはり42〜4℃ぐらいで充電完了または追い打ち完了が一番パワーが出る様に見受けられました。。
基本的に、触って熱い!と思うニッスイはいくら容量が入ったとしてもパワーは出ません。。
これは、基本的にニッスイはニカドと比べ内部抵抗が悪い事があげられます。。
では何故、内部抵抗が高いのにパワーが出るの。。。。
ニッスイは、使用されているニッケル水素化合物は高容量の電流を蓄積出来る為、分子レベルでの電流放出がニカドにくらべ高いことが出来る為、高容量、高出力ができると考えられています。。
とは言え、ミニ四駆界ではニッスイは公式レギュでは禁止されていますし。まだまだ研究のレベルと言うことで、、、、、
また、ニッスイ解禁レース時にでもいろいろと検証してみたいですね。。
他にも、電池の重量ってかなり大きいですね。
今回最速タイムを叩きだしたのは、イオンから出ているTOPVALUブランドのニッスイです。

今回はこの電池もあわせて説明を、、、、
この電池は、三洋とイオンGrの共同開発品となっております。。
容量も三洋エネループ2000mAhにくらべ1000mAhと容量半分。
重量に関しては、エネループ　26g イオン　19g(１本の重量)とかなり差があります。
但し出力そのそもは、ほぼエネループと同様のため、重量の軽さが起因して全体的速度が上がったようです。
せっかくなので、後日HP内に電池データ作ってみますね。
ではまた!

本日参加の皆さんお疲れ様でした!!
最高気温18℃と言う悪コンディション。。いやー9月と言うのに寒い!!
でも集まってくれた19名のレーサー達遠くは秋田からの刺客まで参加していただいたレースでした。
早速のレースリポートです。
今回のコースレイアウトはこちら!!

ニッケル水素バッテリー解禁初レースと言うことで約211.72mの高速レイアウトを採用し、大会開始です。
ジュニア部門は、総勢8名の子供達が参加!!
もちろんゆうな坊もAOI戦の為にN-paFactoryより強奪!??したGUPで勝手に組んだマシンがこちら、、、
(はい、私が仕事から帰ってきたら、ファクトリー内のミニ四駆PRO×1台、各種ベアリング、GUP(FRP多数)がタグの散乱とともに強奪されていました。。。。┌|゜□゜;|┐ガーン!!)

はい、フロントはウムウム良く出来てる。リアは、、、、
(/|||￣▽)/ゲッ!!!低摩擦ぷらローラー。。。。。。。。。。。。。
こんなんで走るのか。。。と言うすべてOPポン付けと言う暴挙にでたゆうなSP仕様のようです。。。
本人は、良く回ると言っているので触ると確かに良く回ります。。
さて、ジュニア部門は8名による。総当り戦で行いました。
各子供達がスタッフの指示に従い、各自7戦を戦い抜き、ゆうな坊もリアALLプラリンと言う事を忘れさせる驚愕のスピードを披露!!これは親である私も、そして周りでみている大人たちも「あれがプラリンかっ!!」と驚いてしまいましたが、、、、、
そして今大会のジュニア部門を制した少年たちはこちら!!

優勝!!----なおと君!!写真中央(全7戦勝利!!!ＰＥＲＦＥＣＴ　Ｗｉｎ!!)
２位!!-----シーチキン缶君!!写真左（6勝!!秋田ジュニアの猛者貫禄の入賞）
３位!!-----ゆうな坊!!写真右（5勝!　あんたの組み方は、親には理解出来んが入賞！）
４位!!-----かずちゃん!!写真中央下(3勝　みんなからカズちゃん改めクズちゃん(笑)呼ばれながらもめげずに執念の入賞！！）
みんなおめでとう。。

さて、続いて一般（エキスパート）部門開始です。
さすがエキスパート、一気にスピードバトルが上がります。
やはり、スピードが上がる≒コースアウトも増えてくるわけで、今回は純粋にスピード競技を楽しんでもらおうと思ったＮ−ｐａがバカでした。。
実際レースが始まると予想上回るハイペースで予想もしないところでのコースアウト!!
が多かったですね。。。
しかも、スプリント+大径の組み合わせで使用する方も多く見受けられましたね。。
おかげで、ＡＯＩさんでは、スプリントとＨＤＰは売切れになってしまいました。。(￣0￣)/ オォー!!
そして、子供達VS大人の高速ガチバトルを制したのはこちら!!

優勝!!----KiMiさん!!写真中央(なっなんと秋田から初参戦!!そうですこの方がかの有名なStratoさんの息子さんです。)
２位!!-----ゆうな坊!!写真左（敗者復活戦から勝ち上がり見事決勝進出!決勝finalLapでまさかのCO!!でも大人相手に良く頑張った!）
３位!!-----ニイヌマさん!!写真右（さすが　お・と・な☆の貫禄、準決勝のまさかＣＯが無ければ文句なしの速さでした！！）
入賞したみんなおめでとう。。
さて、こんな一枚。。。。。。

実はこれ、うちの妻が決勝レース終了後に撮影した写真です。。
はい、ゆうな坊もエキスパートで圧倒的な速さを披露したのですが、９週で行われた決勝戦!!
まさか最後の最後のFinalLapでL/CでのCO!!
悔しくて、悔しくて、ふてくされていた顔だそうです。。
頑張れ、ゆうな坊!また次頑張ろう!!

さてメインレースも終了し、恒例のタイムアタック開始です。。
Ｌ／Ｃ-２箇所をストレートに戻し、バーニングチェンジャーを入れて行ったタイムアタック!!
結果は、、、、、こちらをクリックして御覧下さい。

あっスイマセンブログ容量の関係上、ＨＰのTeamＭＡ２に後日UPしておきます。。
そんなわけで行われた。ミニレース!!
皆さん楽しんでいただけましたか?
秋田より参加していただいた
staratoさん、KiMiさん、シーチキン缶君、本当に有難うございました。
次回は10月26日日曜日、Ｍ４GP最終戦となります。
いよいよ年間チャンピオンが決定する最終戦!
勝利の栄冠を手にするのは、子供か!それとも大人か!
こうご期待!!

さて皆さん。。。

このパーツって使用してますか。。
実際に台数作っていると、このリヤステーって溜まって行く事が多いですよね。

実はこの部品って、実のところいろいろな材質や色があってセッティングに結構役立ちます。。
今回はその中で、
レースの時に「このパーツは何ですか?」と聞かれる事が多いのが、N-paスタビヘッドの紹介です。
現在では、GUPの中でもスタビヘッド部品としていろいろと発売されていますが、
結果的には消耗品なので、無駄なお金もかけるのもたいへんですよね。
製作も簡単、効果抜群なスタビヘッドの製作方法をお教え致しましょう。

大体、径が6.5mmくらいですので、9〜8mmのベアリングスタビとして使用可能です。

まずはニッパー等でバッサリと切断してしまいます。
切断後のバリを綺麗に削って、円形にします。

こんな感じに

ねじ頭がこの状態では完全入りきってしまっているので、今度はネジ頭が隠れるギリギリのあたりまで薄く削っていきます。
左が加工後・右が加工前

大体いいところまで加工したら、組んで見ると。。。

こんな感じ仕上がりますよ。
ピン打ちでは無いユーザーさんにオススメな改造としてみなさんチャレンジしてみてはいかがかな。。

ということで後編突入です。。
動画を見ていただいた方ならわかるかと思うのですが、この後はインタビューやら対決となります。
ではまたコメント付で、後半スタートです。

前日の大会での優勝を決めた瞬間の映像が流れます。。
実はこのとき2位だったカズ君マシンとの差は僅差。。。
ほんとギリギリの勝利だっただけに、本人両手を挙げてのポーズです。

ほんとはここで中尾アナとゆうな坊だけでの直接インタビューの予定が、、、、、
ゆうな坊なんとここで思考回路停止のハプニング発生!!
しかも、緊張のあまりと、巨大なテレビカメラにビビってしまい。
。・゜゜・(≧д≦)・゜゜・。エーン!!
泣き出してしまいました。
撮影は一時中断。
急遽、親子インタビューへ。。。。。。
ここで、ブログ上では初登場となります。私がN-paです。

気づいたら俺のアップじゃん!!やべーよ!職場で話題になってたよ!!

まっテレビでいっている事はほぼ事実です。
ゆうな坊が組むミニ四駆の駆動効率は説明出来ないくらい、高効率車???
ＦＲＰは、すべて私の机から勝手に強奪して、自分なりに組替えています
ベースは過去に私が作った。セミ井桁車のようです。

あっとここでやっとご機嫌が直ったのか、自ら話し出します。。
自分の自信作VS登場!!

VF-25　メサイアーーーーーーー!!

ここで、ミニ四駆の実際の速さを知ってもらうために模擬レース開始!!

撮影スタッフも中尾アナも、あまりの速さにびっくり。。
あっという間のレース終了に、唖然としていました。。
まっここで、撮影スタッフさんがスピードになれるために、約20分ぐらい走行中の車を追って撮影してましたよ。。

ここで、本当にレースがやりたくなってしまった中尾アナ。。
まさに顔は子供でしたね。。

ということで、N-paFactory製、OPポン付け仕様金曜スークマシン!!登場!!
製作時間、3時間半
一応すべて実践向けセッティング施し済みのチョー豪華マシンです。。
ステッカーはすべてPCで自作っす!!
実はこの車、前日のＭＡ２走行会に参加した方は皆さん知っているのでしょうが、いつもゆうな坊が仕様するMS小径マシンと並べて走らせたら、、、金曜スークマシンがめちゃくちゃ早かったのです。。。。
やはり、子供が作るマシンと大人が作るマシンではやはり違うんですね。

ということで対決開始!!
っておいおい家の愛娘みうちんパンツ丸見え(大笑!!)　親(;^_^A アセアセ・・・
スタート!!

あっという間に勝負あ〜り〜。。

やっとレースが終わったら普通にインタビュー受けてました。。
今頃緊張ほどけるなよ。。

ということで、アナウンサーは、スタートが悪いとか、中尾アナ攻撃を受けてました。。

あと、ミニ四駆を話題に取り上げていただいた御礼に金曜スークカーは中尾アナにプレゼントしてしまいました。。
ということで、スタジオ入りしますた。。今頃中尾アナの机の上にでもあるのかな??
いつか、この車を持って是非レースに参戦して頂きたいですね。。

親から子へ、楽しみながら技術を継承して行く。
今、家族の会話がどうのこうのといろいろと問題になっているこの社会。。。
600円のミニ四駆キット一台で、親子の会話が始まり。そして親子で悩み楽しみながら一喜一憂を楽しむ。
こんなすばらしい事は無いじゃないですか。。
このブログを呼んでくださるすべての皆様へ。。

さぁミニ四駆もってレースしようぜっ!!