ジャンク屋工房所議事録

ただいまぁー!!
またも久々の更新ですというか簡単レポートで、、、

Mini4 GrandPrix 3rd Heat Ｉn Minami-Yokohamaに参加してきました。
参加メンバーは、ミラクルさん・なゆくん・息吹さん・シャロウさん・N-paと五人の珍しい遠征スタイルでいざ、南横浜へ前日の夜0:00時出発!!
途中宮城で、宮城のシャロイ奴を捕獲して、さらに高速を激走です。
車内では、ミニ四駆談話は何故か一切なし。。
何故か「友達とその仲間達」への話で大盛り上がり( ^^) _U~~
結局その話は、行きの車内7時間も盛り上がりまくって、気がつけば大会会場に朝7時半には着いちまったよ。。

そのあとは約半年ぶりにあう。その「友達」やら挨拶しながら、いざ会場へ。

大会そのものは、フリー走行でも感覚がいいので黄色VSで勝負です。

予選一回目、、イオンニッスイで、attack!!
結果、34.25秒、、、
まぁ予想していたタイムよりはいいかなぁ

予選2回目、、、エネループ
充電失敗の35秒
あれっ(；一_一)落ちた。。。。

予選３回目、、、イオンニッスイ。
またもタイムが伸びない。。。。
スラストも抜きまくりこれ以上は飛んじゃいます使用で、、、、、
タイムが落ちていく怪現象になやまされます。

この時点で、秒速7も超えていない為、予選落ちかと思いきや。



予選20位、、、奇跡枠の決勝進出でした。
この時点でミラクルさんと私の二人で決勝準備です。

決勝6週をこなしましたが、相変わらず遅い。。。
モーター回ってません。
やたら異音が聞こえる。。
起死回生の一番電池でカバー!!でも不発でした。。
結果、ミラクル氏6位　私16位

一応結果は残せました。。

そのあとのバトルレースで、予備として持ってい行った赤VSで勝負。。
あれよあれよと勝ち続け、気がつけば決勝へ(・_・;)
3位でした。(でも表彰は無いです。)
でも、これだけでも大満足でしたね。

帰りの車では、シャロウさんのスーパーイリュージョントークが炸裂!!
眠さも吹っ飛ぶ、亀○○子　ガン○ャム(←18禁トーク)
ある意味、この車内が最高に面白かった。
そして、車内の思い出が強すぎて、これ以上はかけましぇーん。

ではでは〜

お久しぶりです。
(またかよー!!(怒))

今日は、ひさびさに遠野のアンクルさんのレースへGo!!

結果は、優勝しますた。親子で、、、
しかも、その後の抽選会で、全ての金メッキボディを子供達が抽選で当てるという。
まさにグランドスラム達成です。。

参加された皆様、、申し訳ありません。。。。

さて、今日はいつもだとヨンクラに書いて終了なのですが、、、、

今回はよくある質問や、問いについて答えてみたいなと思いカキコしてます。
「えっよくある質問???」

簡単に言うと強さと言う事かもしれません。

最初にお断りいたしますが、私は決して速いレーサーではありません。
これを見て、皆さんはどう判断致しますか??

でも、私はいつのレースに参加する時も、気持ちはチャレンジャーです。

ミニ四駆はRCの様に自分で操縦するものではありませんので、その時のコース状況にあったマシンをいかに速く準備するかにかかります。
ですから、いろいろな会場で、皆様にお声をかけて戴けるのはとても嬉しい反面、いつも頭の中はしどろもどろ状態なんですよ(笑)。

では、いかに速いレーサーになるか!!

もちろん、マシン作りも大事ですが、一番大事なのは人との交流です。
思い起こせば、私も2年前に息子と始めたミニ四駆。

参加当初は、全然勝てず、一回戦すら勝ち上がれないヘボピーなミニ四駆レーサーでした。
息子も訳も分からず負けつづけ、勝てない悔しさから、「もうやりたくないっ!!」
と言う子供でした。
ネットで調べたセッティング。
頭の中では、妄想上では「意味のない自信」で戦う自分。。。
結果は常に惨敗です。。

そんなときに声をかけて戴いたのが、FM☆☆さんや息吹さんやミラクルさんをはじめとする大きなレーサーさんでした。
いろいろな大会で、初めて聞くようなマシンへの技術。
それがあって今の私、N-paがあるのです。

息子のゆうな坊でそうです。
参戦当初は幼稚園生がいまでは、皆様の温かいご声援もあり小学2年生になりました。
・勝負と言う事についての、嬉しさや悔しさ。
・普段の学校では味わえない、人との交流。
・物を作る喜び。そして失敗など

学校では教えてくれない大事なものが、ミニ四駆を通じて一人一人の子供たちを成長させているものと感じます。
今でさえ、ゆうな坊は勝てるレースでのミスしたときは、落ち込みますし、おお泣きしてます。^_^;
それでいいと思います。
散々泣いた結果が、今では大人も恐れるジュニアレーサーになってますし。

人との交流が速さや技術に身に付く。
そして、他人より倍以上努力する。

それが、今のN-paFactoryである姿ですよ。

ブログを書く指が止まってます。。。

何故、
何故。。。

今思えば５月のＡｄｖａｎｃｅ大会
そして６月のＭｉｎｉ４ＧＰ
さらに７月の東北公式大会。。と

いやーさすがに大きなイベントが３ヵ月（さらに地元の大会やら県外遠征も含め）も立て続けにあるとほぼ毎週のようにどこかかしこのミニ四駆会場に足運び、マシン作って、手直し、そして参戦とくりかえしていたら、
すっかりとこの有様でした。

そろそろブログとＨＰコンテンツも再始動開始しなくては、、、
とはいいつつも、この数ヶ月で新しく仕入れた情報やら、新技術
はまた、随時ＵＰしていきますので楽しみまっててくださいね。

さて、我が家の子供達の夏休みもはじまり、今日はミニ四駆はＯＦＦ
急遽、海水浴にいってきましたよ。
子供達は、ミニ四駆で言うＣＯなみに海にダイブ!!
かく言う私は、ギャラリー？？で他マシン・・・？？？とカラーとスタイルを鑑賞中？？？

たまには、家族サービス。
そして自分サービス。

季節はいよいよ夏本番の８月へ突入!!
８月もレーススケジュールは忙しいぞ！！

８月２日　にしなＧＰ（にしなみたけ店舗前）
８月９日　ＡＯＩ　ＧＰ（ＡＯＩ模型店舗前）
８月１５日　秋田あそぼう会
とまぁ他にもいろいろとあるらしい。。
問題は岩手以外のレース日程調整だけだな。。。

さぁ〜新たな目標にむけてがんばりますぞぉー。。

ブログさぼりまくりです。。
おかげさまで、Advanced M4 CHALLENGE CUPも無事終了いたしまして、その後からは鬼のような激務の仕事をこなしています。
家⇒仕事⇒(サービス残業込みプラン付)⇒深夜帰宅⇒ミニ四駆製作(一日あたり一時間)⇒睡眠
と言った感じの毎日でそろそろヘトヘトです。

いよいよMini4GP開催まで残り一ヶ月を切り、コースレイアウトも発表されて、気分はいよいよ主催側から一人のレーサーモードへ変更です。
時間が無い時の製作のほうが、私の場合驚異的な集中力を発揮するらしく、様々方向性から車を考えながら頑張って製作しています。


何とかここまで形になりました。
画面右側は、前回製作したサイドレスを再度製作しなおし、懸案だった車体のねじれによるトルク抜けを防止した構造。
左側は、自分では初となるフルベア仕様が出来ました。
フルベアの空転時間は約40秒弱と初製作としては合格点だとおもいますが、、如何なもんなんでしょうか。
とまぁ実際走らせて見ないとなんとも言えないところはあるので、後で自分家走行会でもして比べてみます。

前後とも耐久性と回転率のよい620をぶち込んでみましたが、果たしてこれが吉と出るか凶と出るか!!



あっ瞬着が白く噴いてる!!
後でもう一度分解してクリーニング実施ですね。。

後は、出来ればフルベア車のスペア車をもう一台作りたいとこですが、、、、、
製作時間がぁ〜〜〜。。

あっそういえば、ボディも製作しなくては、、、
自分用と、、、あの方への贈り物用と、、、、
果たして、本当に製作間に合うのだろうか。。。。。

では、また!!

一応こう言う車を製作してみましたよ。。
テスト結果は、、、、、、(￣∇+￣)vキラーン
なかなかいい感じです。




意外と行けそうです。こやつは、、、、、

と言うことで今夜はこの辺で、、、